Иринген, 28 ноября 2023 г. Связанные с безопасностью усовершенствованные системы помощи водителю (ADAS), такие как адаптивный круиз-контроль, система удержания полосы движения и система контроля слепых зон, уже входят в стандартную комплектацию многих новых моделей автомобилей, а система экстренного торможения даже является обязательной. Их общая черта: функциональная безопасность зависит от точности обнаружения задействованных датчиков, таких как радар, лидар и камеры. Недавнее исследование немецкой экспертной организации Dekra подтверждает важность точной калибровки ADAS: даже минимальное смещение датчиков в пределах допусков системы приводило к фатальным неисправностям. Результаты обобщены в отчете Dekra о безопасности дорожного движения за 2023 год. Они должны еще раз напомнить специалистам СТО об их собственной ответственности за безопасность транспортных средств клиентов посредством добросовестной калибровки ADAS.
С помощью CSC-Tool Digital, CSC-Tool SE и CSC-Tool Mobile в сочетании с диагностическим устройством серии mega macs компания Hella Gutmann предлагает мастерским эффективные решения для калибровки ADAS, по крайней мере, с точностью, требуемой производителями. Все инструменты CSC от Hella Gutmann имеют модульную структуру. Это означает, что мастерские могут разработать калибровочное решение, соответствующее их потребностям. В дополнение к калибровке передних камер и, если применимо, лидарного датчика, обширный ассортимент аксессуаров также позволяет калибровать или функциональное тестирование важных боковых и задних датчиков для обнаружения окружения автомобиля на 360°. Дополнительный комплект для установки колес позволяет установить правильную геометрию шасси в качестве предварительного условия для калибровки.
«С нашей точки зрения, вопрос о том, нужен ли мастерской вообще калибровочный инструмент, сегодня практически устарел. Высокая степень оснащенности современных автомобилей системами помощи водителю и впечатляющие результаты текущих практических испытаний Dekra говорят сами за себя», – говорит Бернд Шреттер, менеджер по продажам Hella Gutmann DACH.
В дополнение к CSC-Tool, который создается уже 10 лет и сейчас находится во втором поколении с суффиксом SE, современный выбор представляет собой CSC-Tool Digital. Его преимущества включают быстрый доступ к цифровым объектам для передних камер и их особенно раннюю доступность для совершенно новой модели автомобиля. «Поэтому мастерские с большим объемом калибровок и специалисты по ремонту повреждений очень молодых автомобилей все чаще полагаются на наше решение цифровой калибровки», — добавляет Шреттер. Объекты цифровой фронтальной камеры передаются из приложения в приемнике CSC-Tool Digital на большой проекционный экран. Датчики колес с линейными лазерами используются для необходимого выравнивания по геометрической ведущей оси (задней оси) автомобиля. Регулировка высоты и измерение расстояния осуществляются одним нажатием кнопки. Фактические и заданные значения отображаются непосредственно на экране, поддерживаемом приложением. ADAS всегда калибруется для конкретного автомобиля с помощью диагностического устройства в соответствующем блоке управления автомобиля.