Липпштадт, 1 декабря 2020 года.На фоне постоянно ужесточающихся целей по выбросам, мягкая гибридная трансмиссия 48 В представляет собой экономически эффективную мостовую технологию, помогающую производителям автомобилей достичь целей по выбросам в краткосрочной и среднесрочной перспективе. Эксперт в области освещения и электроники HELLA поддерживает путь к чистой мобильности и всесторонне сопровождает клиентов на пути к электромобильности. Исходя из своей компетенции компонентов, HELLA поставляет подсистемы в области электромобильности. Основными продуктами в этом контексте являются инновационные системные решения для умеренных гибридов, такие как PowerPack 48 Volt и Dual Voltage Battery Management System. Благодаря этим инновационным решениям для аккумуляторных модулей HELLA является одной из первых на рынке. Решения для аккумуляторных модулей были названы одним из самых инновационных проектов в автомобильной промышленности по версии журнала Automobile and Parts,
«Получение награды« Промышленное развитие и инновации »- важное признание работы команды HELLA в области разработок и подтверждение стремления HELLA сделать вождение более эффективным с помощью инновационных решений для аккумуляторов и силовой электроники», - сказал Майкл Вейтерт, вице-президент Технического центра HELLA. в Шанхае при получении этой награды. «Система управления аккумуляторной батареей с двойным напряжением и PowerPack 48 Volt обеспечивают ключевые инструменты для снижения выбросов CO 2 в автомобилях с умеренным гибридом».
Для более крупных транспортных средств компания HELLA разработала блок питания 48 Volt. Он соединяет блок литий-ионных батарей с BMS и преобразователем постоянного тока в постоянный. Для компактного класса существует система управления батареями с двойным напряжением, которая объединяет стандартные отдельные основные элементы гибридизации 48 В (батарея 48 В, батарея 12 В и преобразователь постоянного тока в постоянный) в одном продукте с пространством корпуса обычного вывода. -кислый аккумулятор. Новые решения позволяют экономить от 5 до 6 граммов CO 2 на километр и таким образом помогают достичь целевых показателей CO 2 в краткосрочной перспективе.