Липпштадт, 5 февраля 2024 г. Международный поставщик автомобилей FORVIA HELLA продолжает развивать технологии фар для сегмента силовых видов спорта: совместно с австрийским производителем мотоциклов KTM компания разработала целостную концепцию фар для мотоциклов. Он поступит в серийное производство вместе с моделями 990 Duke и 1390 Super Duke R и будет характеризовать новое «лицо» мотоциклов.

Будь то туристический или гоночный мотоцикл, освещение является важным фактором и не только определяет внешний вид, но и вносит значительный вклад в безопасность. Необходимо учитывать особые требования. Это связано с тем, что мотоциклы имеют ограниченное пространство для установки. Кроме того, фары должны выдерживать сильные вибрации и не должны превышать определенный общий вес. Концепция фар KTM основана на светодиодном модуле HELLA M60. Система линз, специально разработанная FORVIA HELLA, концентрирует свет светодиодов и направляет его точно в ту область, которую водителю необходимо видеть. «Несмотря на свой небольшой размер, модуль обеспечивает много света на дороге и в то же время предлагает множество возможностей для создания индивидуального дизайна», — говорит Стефан ван Дален, управляющий директор по решениям жизненного цикла FORVIA HELLA.

Совместно с KTM специалисты по промышленному дизайну FORVIA HELLA разработали фару в соответствии с требованиями заказчика, чтобы создать характерное, еще более злое лицо. Светодиодные фары ближнего и дальнего света открыто подвешены и приветствуют водителя легкой анимацией. Их обрамляют дневные ходовые огни и элементы габаритных огней. Дневные ходовые огни автоматически регулируют свою интенсивность в зависимости от условий видимости. Ближний свет также включается и выключается автоматически. Практично: даже после извлечения ключа зажигания свет остается включенным в течение нескольких секунд. Это позволяет, например, осветить путь к входной двери в темное время суток. Фара примерно на 700 грамм легче, чем форма «разделенное лицо», которая до сих пор была типичной для KTM. Это означает, что радиатор может быть меньше по сравнению с его предшественником.

Новая концепция фар была затем промышленно реализована и перенесена на две разные модели мотоциклов. Фара была разработана в австрийской компании HELLA Fahrzeugteile. Производство также началось в Австрии.